科技股個別發展，蘋果公司股價繼續偏軟，下跌0.57%，Alphabet則上升1.17%。至於Nvidia則受軟銀計劃於明年出售股份消息影響，下跌4.42%。其他科技股方面微軟漲0.93%，Amazon則微升0.13%。
中概股呈個別發展，阿里巴巴變化不大，百度則跌大概1.3%；值得一提的是優信，股價再升9.7%，自與淘寶達成戰略合作後，該股已連升第四個交易日，累升超過105%。
另外，投資者對美股或美國經濟是否步入衰退/轉勢一般會觀察債息倒掛現象，在此跟各位分享另一個指標，就是道瓊斯運輸業指數。此指數與道指一樣，同於1884年創制，成份包括20間最大航空、公路、鐵路和貨運公司。此指標一直以來被視為較道指更有前瞻性，並更能預測美國經濟情況。於1999年9月及2007年11月，當時道指運輸指數也是率先下跌，隨後道指便陷入大熊市。
該指數今年14/9一度創下11,623點歷史高位，但週一卻一度創下今年新低9,666點，較高位回落近17%。若指數跌破9,300點水平，根據傳統由高位回調20%計，亦即進入熊市；另外，根據道氏理論，當道指及運輸指數在升至新高後大跌、兩者跌後未能再創新高，以及兩者走勢輾轉跌破上次低位，若符合以上三個條件，即可視為沽貨訊號。現時道指距離2/4低位23,344點仍有約一千點距離，以現時美股如此大之波動性，短期內跌破機會甚高，投資者宜打穩十二分精神。
至於港股方面，昨日處於拉鋸格局，上下波幅不足240點，成交金額亦萎縮至只得650億元。由於外圍變數頗多，預期大市變期亦難有突破，相信恒指將繼續於25,500-26,000點水平拉鋸，成交量亦維持較低水平。
筆者持有Amazon及Alphabet股份
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