運輸署早前宣佈有意在維港內增設兩條渡輪航線，具有豐富海上航綫營運經驗的香港珊瑚海船務有限公司今天宣佈將會入標。如果投標成功，公司計劃把其中一條維港循環線打造成富有香港懷舊特色的渡輪服務，以吸引本地人、內地及海外遊客。
香港珊瑚海船務公司決定本月在該條循環線試航，並由9月23日起一連三天免費接待市民和遊客乘搭。鄭靜華解釋，「9月23日是高鐵開通的大日子，加上臨近中秋節，來港遊客必會大增，公司逐計劃在9月23、24及25日一連三天推出循環線試航，費用全免招呼遊人，屆時由早上10:30開始至晚上8:30為止，每天將安排7班渡輪以供市民和遊客乘坐，每次乘船人數量為95人，預計可接載2千人次，有興趣乘船的旅客和市民歡迎到珊湖海官方網站登記，登記成功的人士將安排在尖沙咀公眾碼頭上船，參觀這次循環線航點。」
根據運輸署8月27日發佈的招標文件顯示，循環線須連接啟德、紅磡、尖東、中環、西九龍五站，周一至周六二十二班，周日至假期十九班，每四十五分鐘一班，航程在一百一十分鐘內，預計明年九月啟航；另一條中環至紅磡航線，則預計在明年2月重開。
香港珊瑚海船務有限公司主席鄭靜華今天表示，隨着9月23日廣深港高鐵開通在即，加上粵港澳大灣區發展一日千里，兩地人員往來緊密，公司對遊客數量十分有信心，故決定入標。她認為，香港的渡輸有百年歷史，且是香港本身的特色、歷史及集體回憶，相信能成為賣點，吸引不同類型的遊客。
鄭靜華指出，政府這次招標的兩條航線，一條是循環線，全程約一小時，會途經5個站頭，載客量為150人；另一條為短途線，由中環至紅磡，航程大約10多分鐘，載客量為150人。她說：「公司很重視這次投標，近日亦派員工照這條循環線5個站頭逐一試行。公司發現，5個站各有特色，乘客在購買全日票後，可隨意在這些站頭下船遊覽，之後再上船繼續行程，特別適合一家大小體驗本港不同的風情。」
目前，香港珊瑚海船務有限公司經營三條海上航線，包括西灣河至觀塘、西灣河至三家村、三家村至東龍島的來回航線。不過，鄭靜華認為，旅發局在特色渡輪上宣傳不足，使到很多遊客不知道香港有這樣的特色渡輪服務。另一方面，政府這次在兩條渡輪航線的招標書中，亦提出一些嚴苛的要求，如增設殘疾人士的通道及提議使用環保發電機等，這些條件在目前本港使用中的渡輪上都沒有，但卻會大幅提高營運成本。
鄭靜華指出，海上深度遊有很大的發展空間，但近年政府推動深度遊時，更多著眼於離島或郊野公園等陸路景點。她說：「維港是獨具香港特色的活水港，乘船既可飽覽九龍半島美景，又能欣賞港島特色，旅遊資源十分豐富，也有難以取代的推廣價值。值得注意的是，未來每星期五、六、日的晚上7:30會有一維港觀光航班讓旅客搭乘」
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